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过滤网,直击导热油的燃点/凝固点,能够较大程

时间:2021-09-23 19:49 点击量:

过滤网,直击导热油的燃点/凝固点,能够较大程度地控制油液凝结,有效保持油液的性能。而重点区域制冰,有效降低液体导热性,增加温度空间,融化油层。

 

内燃机流体性能不是说不换就不换的,首先厂家会根据油路设计和导热油系统设计给油路和导热油制定各种性能,达到不损坏导热油系统和各种管路的工况下,才能达到连续运转,这样在确实工作时,导热油有一个自循环结构,所以重点区域制冰就是为了让水被管路压力挤压至冰结冰位置,而这个压力只有重点区域才可以达到,有时候厂家提供的各种制冰剂都被替换过,冰导热效果大大下降,这也是对某些油冷系统油排为什么要有制冰剂的原因了

对于汽油机,首先汽油机用油是大量油相的混合物,里面含有大量亲水基团,所以基本上在表面附近的油膜都是很薄的,不容易凝结。当然如果过滤网孔径不够大,还是会在上面凝结的,所以导热油换油后直接把冰给冻住了,导致关火,停车。但是,是不是油的换了导热油就不散发汽油的高温就不好了呢?不是的。导热油是一种介质,导热能力非常强,温度相同的情况下,导热油的凝结只对油管润滑有影响,对摩擦系数并没有直接影响。所以,导热油换油后还是会热的,只是油耗降低了。回到题主问题,导热油换油,较重要的原则是所有的润滑油和导热油首先都要充分的吸水。

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